為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，提高工作效率，目前機(jī)器設(shè)備越來(lái)越大，效率也越來(lái)越高。這些機(jī)器能有效地完成工作，離不開(kāi)核心部件液壓油缸。許多重力機(jī)器必須使用液壓缸作為力傳遞的核心，在它的幫助下才能完成這項(xiàng)工作。

　　液壓油缸是將液壓轉(zhuǎn)換為機(jī)械能、進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓設(shè)備，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)順暢，廣泛用于各種工程機(jī)械、船舶、機(jī)械、甚至國(guó)防裝備等。

　　17世紀(jì)帕斯卡提出的流體靜壓傳動(dòng)原理為以后的液壓缸發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　1795年，英國(guó)人用水制造介質(zhì)，用水壓機(jī)應(yīng)用于工業(yè)，誕生了世界上***臺(tái)水壓機(jī)。

　　1905年將工作介質(zhì)數(shù)改為油，性能進(jìn)一步提高。

　　一次世界大戰(zhàn)后，人類(lèi)進(jìn)入工業(yè)時(shí)代，液壓傳動(dòng)開(kāi)始廣泛使用。

　　不同的機(jī)器需要使用不同類(lèi)型的液壓缸，它根據(jù)結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸，不同類(lèi)型的功能不同。

　　活塞液壓缸有單活塞缸和雙活塞缸。單活塞只有一端有活塞桿。兩端各有一個(gè)出口和一個(gè)返回端口，用于雙向運(yùn)動(dòng)。也稱(chēng)為雙作用缸，常用于液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械。

　　雙活塞液壓油缸兩端有活塞桿突出，其配置與單活塞桿液壓缸基本相同。的右口袋進(jìn)入油，左口袋再次出油時(shí)，活塞向左移動(dòng)，相反活塞向右移動(dòng)。

　　液壓缸柱塞缸有兩個(gè)單向閥，當(dāng)柱塞朝相反方向移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)會(huì)發(fā)生負(fù)壓。這意味著單向閥門(mén)打開(kāi)液體進(jìn)入汽缸，柱塞向其他方向移動(dòng)時(shí)壓縮液體，然后打開(kāi)另一個(gè)單向閥門(mén)，排出吸入缸內(nèi)的液體。這種工作方式在連續(xù)運(yùn)動(dòng)后形成連續(xù)燃料供應(yīng)。

文章內(nèi)容來(lái)源于液壓缸生產(chǎn)廠家：http://www.ytouke.com/